先導式卸荷閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。先導式卸荷閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統壓力變化太大。 加載壓力與卸荷壓力的差值是先導式卸荷閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85% 左右。先導式卸荷閥其性能與溢流閥相同。
先導式卸荷閥的主要用途：
a.蓄能器系統中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
先導式卸荷閥的特點
1．先導式卸荷閥利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控制高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。
2．除優先供應轉向系統外，還可以使轉向多余的油合流到工作系統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節約了能量和提高三項和性能。
3．先導油控制的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘松土等作業時動臂快速提升的要求。
4．通過先導式卸荷閥的直接回油，降低了系統的發熱，改善了系統的熱平衡，提高了系統的可靠性。
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