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- 產(chǎn)品名稱:E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動(dòng)方向閥 AGAM-10/20/210/100-IX 24DC先導(dǎo)式溢流閥 ARE-
- 產(chǎn)品型號(hào):E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動(dòng)方向閥 AGAM-10/2
- 產(chǎn)品展商:其它品牌
- 會(huì)員價(jià)格:0.00 元
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簡單介紹
E-ME-AC-05F/RR 20 /3放大器 DK-1901/2手動(dòng)方向閥 AGAM-10/20/210/100-IX 24DC先導(dǎo)式溢流閥 ARE-15/75/V 44直動(dòng)式溢流閥
產(chǎn)品描述
1、貫穿控制式卸荷閥卸荷 卸荷閥和**閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是**閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠. 2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷 該種卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否,由電磁閥控制,見圖1c,卸荷油道短,卸荷時(shí)壓力損失低,又便于自動(dòng)控制,但卸荷的可靠性低,多用于電磁多路閥的場合